BMW Аксель-Моторс Архангельск: Двигатели

ГОЛОВОКРУЖИТЕЛЬНАЯ МОЩЬ.

Двигатели BMW TwinPower Turbo.

Для автомобиля с открытым верхом воздух имеет важнейшее значение, в том числе под капотом. Для BMW 6 серии Кабриолет предлагаются три двигателя BMW TwinPower Turbo, оснащенные технологиями BMW EfficientDynamics. Эти силовые агрегаты сочетают в себе самые современные системы впрыска, бесступенчатое управление мощностью и инновационную технологию турбонаддува. Результат — выдающиеся динамические характеристики и показатели экономичности.

Бензиновые двигатели BMW TwinPower Turbo.

Последнее поколение бензиновых двигателей BMW TwinPower Turbo отличается потрясающей мощностью и великолепной отзывчивостью даже на низких оборотах. В то же время они более экономичны, экологичны и мощны, чем их предшественники. Эти инновационные двигатели сочетают в себе последние технологии впрыска топлива и систему бесступенчатой регулировки хода клапанов, включая Double-VANOS, а также новейшие технологии турбонаддува и представляют собой важную веху в развитии стратегии BMW EfficientDynamics. Результатом стало создание особенно эффективного привода, подчеркивающего новые грани совершенства двигателей BMW. Рядный бензиновый 6-цилиндровый двигатель BMW TwinPower Turbo много раз удостаивался звания "Двигатель года" благодаря мировому признанию динамичного набора мощности, исключительной плавности работы и впечатляющей экономичности. Двигатели с BMW EfficientDynamics отличаются технологической концепцией, которая доказала свою успешность и была реализована почти во всех бензиновых двигателях.

BMW 650i

Выбросы CO2, г/км	[213–208]
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	[9,1–8,9]
Кол-во цилиндров/клапанов	8/4
Рабочий объем, куб. м	4395
Ход поршня/диаметр цилиндра (мм)	88,3/89,0
Мощность, кВт (л.с.) при об/мин	330 (449)/5500
Макс. крутящий момент (при об/мин)	650/2000–4500
Степень сжатия : 1	10,0

BMW 650i xDrive

Выбросы CO2, г/км	[221–217]
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	[9,5–9,3]
Кол-во цилиндров/клапанов	8/4
Рабочий объем, куб. м	4395
Ход поршня/диаметр цилиндра (мм)	88,3/89,0
Мощность, кВт (л.с.) при об/мин	330 (449)/5500
Макс. крутящий момент (при об/мин)	650/2000–4500
Степень сжатия : 1	10,0

BMW 640i

Выбросы CO2, г/км	[184–176]
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	[7,9–7,6]
Кол-во цилиндров/клапанов	6/4
Рабочий объем, куб. м	2979
Ход поршня/диаметр цилиндра (мм)	89,6/84,0
Мощность, кВт (л.с.) при об/мин	235 (320)/5800
Макс. крутящий момент (при об/мин)	450/1300–4500
Степень сжатия : 1	10,2

BMW 640i xDrive

Выбросы CO2, г/км	[195–187]
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	[8,4–8,0]
Кол-во цилиндров/клапанов	6/4
Рабочий объем, куб. м	2979
Ход поршня/диаметр цилиндра (мм)	89,6/84,0
Мощность, кВт (л.с.) при об/мин	235 (320)/5800
Макс. крутящий момент (при об/мин)	450/1300–4500
Степень сжатия : 1	10,2

Дизельные двигатели BMW TwinPower Turbo.

Новое поколение дизельных двигателей BMW TwinPower Turbo — свидетельство точного следования философии BMW EfficientDynamics. Они отличаются большой мощностью и крутящим моментом в сочетании с низким расходом топлива. Дизельные двигатели славятся великолепной отзывчивостью и высокой тягой во всем диапазоне оборотов, а также низким потреблением топлива. Они также известны выдающейся экономичностью и динамичностью, низким уровнем вредных выбросов и трения, благодаря чему гарантируется максимум удовольствия от вождения. Новые дизельные двигатели линейки BMW EfficientDynamics отличаются легкой алюминиевой конструкцией и наличием одного, двух или трех турбонагнетателей с изменяемой геометрией. Они также оснащаются самой последней системой непосредственного впрыска топлива CommonRail, гарантирующей оптимальное сгорание для дальнейшего снижения уровня выбросов CO2.